LED作為路燈的光源，它和傳統光源相比較擁有壽命長、抗震性能好、亮度可調、光通量損失小、發光指向性、對環境沒有危害等眾多優點。目前在歐美國家已經大量替代高壓鈉燈或金屬鹵化物燈等傳統路燈，國內一二線城市也已大量投入使用。
我們都知道，LED路燈主要用于室外環境，要長年經受風吹雨淋、雷鳴電閃的惡劣環境，外界氣溫最高時可達50℃,而最低時也有可能達到-40℃。 在發光元器件上，LED本身特性已經達到的非常好的節能效果，但電源節能卻一直被各大廠商忽略。所以節能電源毋庸置疑的將會是今后路燈電源最重要的部件。中電華星自06年開始就已經著手研發LED高可靠性電源，如今已推出十多個系列近百款兩級驅動的隔離大功率LED路燈電源產品，其中恒壓源產品60余款、恒流產品40余款。且可按照客戶需求定制。為了減少路燈生產商成本壓力。近日中電華星技術研發團隊經過長時間技術攻關和測試，在兩級驅動方案的基礎上正式推出全系單路、多路（最多20路）輸出恒壓、恒流一體式隔離防水LED路燈電源模塊產品，體積保持不變，并已實現量產。
LED路燈安裝在戶外，雷擊是一個非常大的威脅。雷擊主要有直擊雷、傳導雷、感應雷和開關過電壓四種類型，對電源設備影響****的就是感應雷，有可能產生高達5000KV甚至更高的電壓，具有極大的破壞力。針對這些問題，中電華星采取了以下措施配合路燈生產廠家完善產品，確保不被雷擊。首先是路燈外部防雷與內部防雷相結合，在路燈安裝位置設置下引線和簡單的地網，這些系統構成外部防雷系統。該系統可避免路燈因雷擊引起火災及人身安全事故。內部防雷系統是指電源內部通過接地、設置電壓保護等方式對路燈進行保護。該系統可防止雷電和其他形式的過電壓侵入設備，造成設備毀壞、這是外部防雷系統無法保證的。這兩者之間是相輔相成的，互為補充。內部防雷系統在很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連接外部防雷系統或者設置過壓保護器，并進行等電位連接。目前中電華星LED路燈電源已經通過8000KV涌浪電壓測試。
LED光源屬于半導體光源，它本身的發光特性決定其故障率相當低，連接部分的故障率也相當低，led內置驅動電源質量的好壞直接決定了整個路燈的壽命，所以電源就成為了LED路燈產業當中最核心的部分。 目前，國內生產LED電源的企業不勝枚舉，但由于技術實力、成本控制等方面的原因經常出現質量問題。而路燈一旦裝上，替換、維修都非產困難，需要大量的人力物力。因此那些質量缺乏保障的路燈廠家，僅后期維護都叫苦不堪。
評定電源品質的好壞有很多，但電源組件才是高可靠性的前提。目前電源的關鍵元器件依然是一些被動元器件和功率元件，例如電容、電感等，而這些元器件********的仍然是美、日系廠商的產品，臺系及國產的產品在耐久性、抗干擾、環境適應度、質量等方面還是有差距的。
